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2016年6月10日星期五

未來5年建築陶瓷行業至少1/4產能被淘汰——金銀倉

未來5年建築陶瓷行業至少1/4產能被淘汰
原創 2016-05-27 陶業主流媒體

文/黃燕顏

“2008年佛山陶瓷產業轉型是政府強迫企業轉型，而現在行業又一次面臨轉型升級，但這不是來自於政府的壓力，而是企業自身生與死的選擇，去年行業有1/3產能過剩，90%的企業停產停窯，再加上環保的壓力、互聯網的壓力，在這種環境下不轉型的企業是沒有出路的”。佛山市陶瓷行業協會會長、廣東東鵬控股股份有限公司董事長何新明，在2016陶瓷行業調整轉型升級研討會上指出了，目前整個行業轉型升級迫在眉睫。

5月24日，2016陶瓷行業調整轉型升級研討會在位於佛山智慧新城金意陶總部展廳舉行，一眾行業專家、學者、協會領導、政府領導、上游機械設備生產企業代表，陶瓷企業代表等共同探討當前陶瓷行業所面臨的問題以及如何突圍。

我國陶瓷行業在保持三十年持續高速增長的基礎上，已經開始由粗放的發展階段到了複雜的轉型時期，當前陶瓷行業處於產業發展，結構調整，增長供應轉換的重要拐點。中國陶瓷工業協會會會長杜同和表示當前轉型是大勢所趨。

中國建築衛生陶瓷協會前幾天剛剛發佈了《中國建築衛生陶瓷行業十三五發展指導意見》，中國建築衛生陶瓷協會常務副會長繆斌表示，在“十二五”期間，陶瓷磚增長了高達40%多，但在“十三五”期間，要求整個產量都要減下來，到了2020年，整個行業瓷磚的產量不超過2015年的，也就是說，產量是呈負增長。

在“十三五”的規劃當中，制定了幾個指標，一是量少，瓷磚不再增長，有所下降，潔具略有增長。二是建築陶瓷企業人均勞動生產率達到80萬元，全年的勞動生產率比目前的全行業要提高一倍，這一倍通過智慧化、機械化，包括整個裝備的提升。三是圍繞生產創新方面。

因此，在“十三五”期間，產量至少有1/4被淘汰，甚至會達到1/3，這是一個不爭的事實，是由於整個市場需求在下降，在“十三五”期間是企業練內功，而且也會真正檢驗各個企業競爭力到底有多強。

整個行業需要轉型，企業也要根據自身的實際情況轉型，金意陶董事長何乾明確指出了金意陶調整轉型的戰略，主要有三點：一思維調整，過去行業大多數人都瞭解，金意陶是以仿古磚為核心的企業，但是前幾年的發展有一點偏離了這個方向，使品牌的優勢被削弱，核心競爭力逐步被淡化，所以現在金意陶的重點就是重新確定企業的定位，必須依託仿古磚的品牌和口碑為核心競爭力，以及多年來形成的包括研發和生產，設計、推廣等優勢。

二是經營轉型，何乾表示，金意陶今年是12周年，還是屬於一個很年輕的企業，如果一個年輕的企業用傳統的思維去經營的話，這樣是不會長大，甚至會走向滅亡，現在用“互聯網+”的思維來改善管理，通過互聯網思維來提高企業的管理效果。三是產品、品牌、經營要升級，建立完善的中外研發體系，今年不僅要做下去，而且要深化與義大利的設計公司合作來提高產品的研發水平。

轉型勢在必行，而且迫在眉睫，誰將會在大浪淘沙中留下，誰又將會被淘汰，相信大家都在拭目以待。

2016年1月30日星期六

金銀倉運輸配送信息(點樣運輸磁磚傢俬潔具到香港澳門，我們有詳細可操作的方法)

金銀倉運輸配送信息

金銀倉會選用以下運輸公司，為客戶配送磁磚傢俬潔具：

佛山冠昌達中港運輸（散貨或包車，近佛山石灣的磁磚倉庫，近樂從傢俬城），
佛山新鵬港中港運輸（散貨或包車，近佛山石灣的建材倉庫，近樂從傢俬城），
佛山金泉貨運中港運輸（散貨或包車，近佛山石灣的倉庫），
佛山中潤貨運，深圳環城貨運，佛山順安貨運（深圳---佛山磁磚巴士）
佛山新港珠江船務（船運集裝箱貨櫃，近佛山新港，石灣港，南莊西樵鎮拋光磚廠一條街，上千個貼牌商，也近官窯日本愛和陶ICOT磁磚廠），
肇慶四會南江碼頭，肇慶碼頭，三水碼頭（近肇慶清遠高要四會高要磁磚廠家，船運集裝箱貨櫃，我不會告訴你RAK哈伊馬角磁磚廠，高爾磁磚廠（曾經東鵬的貼牌廠），金意陶，美國OTM奧特瑪磁磚廠，四會南江陶瓷工業園，高要陶瓷工業園就在附近的。），
深圳東成中港運輸（散貨或包車，近深圳清水河，田貝很多磁磚建材倉庫）

磁磚傢俬運輸方式很豐富，既適合散貨(1--5吨)，也適合大地盤開工需要（20噸以上）。

考慮到有很多大地盤沒有叉車。如果大地盤開工，我地金銀倉會建議選擇包車過港（26噸，1252平方米），運費比散貨平，到地盤仲包卸貨。

除非客戶有特殊說明，一般貨運選擇由我們金銀倉選擇，因為需要方便磁磚的調配和加工發貨。無論哪種方式，都是可以包送到港澳客戶樓下和地盤。

船運需要客戶自己配備叉車卸貨。我地金銀倉會將貨櫃拉到工地。

金銀倉幫大家打通曬運輸線路。
就算你唔系行家，系終端客戶。我地都可以幫你搞掂運輸。
所以，終端客戶買我地的產品，你都唔使擔心。
相當於深圳（網上）落單，香港澳門收貨。